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                荣威i6MAX几月份上来,荣威i6 MAX将于今年上半年上

                作者:佚名
                来源:未知
                日期:2020-05-19 01:54:09
                阅读:

                荣威i6 MAX将于今年上半年上市

                荣威i6 MAX是荣威旗下一款紧凑型轿车,它的定位应该会比荣威i6稍微高一些,就跟荣威RX5和RX5MAX之间的关系一样。其实,荣威i6 MAX的插混版本在前段时间就已经曝光,其设计跟现在的燃油版本相同,都是荣威最新的家族设计,整体视觉上依然有时尚感...

                没事晒晒太阳,顺便分享面荣威i6的用车历程

                之前由于新型肺炎的肆虐,导致我都没怎么出去过。现在疫情中遇得到了有效控制,公司也正式复工了,我当然也要好好开着i6出来晒晒太阳透透气。 算算日子,i6开了也快两年了。 还记得当初买车的时候,各种车也看了不少,但唯独就会i6一见钟情。 特...

                荣威i6 MAX前景展望:价格或与现款持续 期待1.5T 6AT

                定位于10万元级别紧凑车市场的i6曾经是荣威品牌的销量支柱车型,凭借燃油版与插电混动版的组合,其2018年销量达到73902辆;但随着合资车型降价挤压和其它自主品牌全面发力,荣威i6系列在2019年出现较大幅度下滑,总销量仅为44830辆,同比下跌39...

                写在2020第一天,与荣威i6赴一年一度海鸥约

                昆明冬天的主角是谁呢,是“波光潋滟三千顷”的滇池,还是蓝得肆意明朗,纯粹简单的天空,或是常常千姿百态,浪雪翻空的卷积云?我想都是,也都不是! 滇池、西山、云朵、游船、海鸥 盛放的冬樱花 含苞待放的玉兰 因为当红嘴鸥来临的时候,不管是...

                更名为荣威i6MAX,1.5T直喷动力提升,外观造型与插...

                上一期新车准入目录中,荣威正式发布了ei6系列,分别是插电混动和纯电版两种车型,不光是动力模式迥异,连造型都有所不同,不过笔者当时就推测新款i6很有可能会向ei6PHEV版(也就是插电混动版)靠拢或者干脆一致,现在最新一期目录算是证实了这...

                终于回归日常,讲讲我路上的好帮手荣威i6

                最近有不少公司都陆续复工了,而我也回到了像往常那样上班的日子。久违地开车上班的日子,让我莫名有种新鲜感。而且路上虽然还能看到稀稀落落的人群,但与以往不同的是,大家都刻意地保持了一定的距离。不过我心里倒是不慌,因为有i6在,上班路...

                街头渐渐恢复了往日的繁华,荣威i6新能源还是尽量...

                不知不觉,已经复工一个礼拜了,马路上似乎也恢复了往日的繁华,不过大家要记得,疫情还没有过去,虽然这几天很多城市的的新增病例几乎都是零,但是我们依旧不能松懈,出门还是要做好防疫工作,有条件的,还是尽量要开车出门! 像我,其实之前是...

                始于颜值,终于才华,开着荣威i6梦回大学时代

                有人说,喜欢一个人往往是始于颜值,敬于才华,合于性格,久于善良,终于人品,有人光鲜亮丽缺也让人敬而远之,有人其貌不扬缺内心如火。 前者让你产生距离感,始终无法靠近,无法接近。 后者不会让你感觉高不可攀,让你感到亲切,视为知己。 我...

                怎么评价荣威i6上市以来的销量成绩?

                i6买回来开了一年半,先说优点就是空间大,外观也还不错,配置也挺高,提速也很快。缺点就是发动机上坡不管大坡还是小坡总是上完坡也不换挡,有时候3000转有时候4000转才反应过来,还有就是发动机异响,一二档或者倒挡总是能听到咔嚓的声音,内...

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